先日の修理で、右コーナー時の異音は一応解消したと思ったのですが…再発しました。(T_T)
ブレーキローターとバックプレートが緩衝することが表向きの原因なので、再度バックプレートの擦っている部位を確認し、その部位を削合し、暫間的にマジックで塗装し、再度経過観察することにしました。(~_~;)ﾊｧ…
右Uターン時の異音の様子です。
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バックプレートの擦っている部位を確認し（左写）、その部位を削合し（中写）、暫間的にマジック塗装しました（右写）。
※錆が多く、先日の修理時と同様に削合部に穴が開きました。（中写）
穴の中が赤茶けています・・・もぅ、ボロボロです。(-"-)
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右Uターン時の異音が、とりあえず消失しました。
※ブレーキローターとバックプレートの平行性が保てなくなると異音が発生する訳ですが、
問題は何が原因で平行性が保てなくなるかでして…
錆によるバックプレートの変形だけが原因ならいいのですが…
ブレーキローターとバックプレートの間にある物といえば、ハブやドライブシャフト等。
再発するようなら、この辺りを見直した方が良さそうなのですが、以前ディラーにて診査
して貰った際には、それらに問題は無いとのことでした。
果たして、真の原因は何なのでしょうか？
とりあえず、異音が再発しない事を祈るばかりです・・・orz
１ｗ経過後
異音は再発していないので、錆除去（４回目）、パテ盛り、塗装することにしました。
異音は感じなかったのですが、バックプレートには新たに擦った部位が認められました。
これは、近い内に再発があるかもしれません。
異音の原因は、バックプレートの錆による変形だけではないと改めて思いました。
錆の除去と共に擦っていた部位を削合し（左写）、パテ盛りし（中写）、塗装（右写）しました。
アクリル塗料を吹いたのですが、非常に被膜効果が弱い様で、前回の塗装部位が既に一部剥がれているのが確認出来ました。
次回行う事があれば、ウレタン塗料を使用してみようと思いました。
※さて、これで症状の再発は抑制できるのでしょうか？・・・(^_^;)ﾌｱﾝﾃﾞｽ
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